NEOlift carretillas elevadoras diésel para trabajos pesados están a punto de ser enviados a Medio Oriente. Con una carga nominal de 20 toneladas, una altura de elevación de 4 metros, un mástil de dos etapas, desplazador lateral y posicionador de horquillas y una cabina cerrada con aire acondicionado, puede funcionar en condiciones de trabajo complejas.

El rendimiento de NEOlift carretillas elevadoras de servicio pesado Se optimiza y combina, y se utilizan la ciencia y la tecnología modernas para hacer que algunos dispositivos sean inteligentes y automatizados, de modo que toda la máquina tenga buena usabilidad y avance. El sistema operativo está diseñado según la ergonomía; la tecnología mecatrónica se aplica a los sistemas de conducción y frenado del montacargas para garantizar la confiabilidad y seguridad de los movimientos de estos mecanismos; el eje de dirección está diseñado como cilindro horizontal; Los principales componentes clave se seleccionan de fabricantes que coinciden con productos similares en el mundo. Garantice la confiabilidad del producto y haga que el nivel técnico de toda la máquina alcance el nivel avanzado del mundo.

1.Sistema corporal El sistema corporal adopta un arco grande y una forma aerodinámica; la estructura es novedosa y el diseño razonable, liberando espacio tanto como sea posible, facilitando el mantenimiento y la reparación, y adoptando una estructura de marco con mayor confiabilidad; la cabina adopta una estructura basculante, lo que aumenta considerablemente el espacio de mantenimiento; La cabina está protegida por una gran superficie de cristal de seguridad, que amplía el campo de visión del operador y aumenta la seguridad de toda la máquina.

2.Configuración del chasis

1) El motor utiliza un motor diésel Yuchai, que tiene alta potencia y bajo consumo de energía. Los accesorios del motor son piezas especiales para asegurar el normal uso y mantenimiento del motor.

2) La caja de cambios utiliza caja de cambios Sanchi. La caja de cambios utiliza múltiples programas de control integrados en un componente de control, que puede realizar fácilmente varias operaciones de control, y está equipada con un instrumento de diagnóstico de fallas, lo que simplifica enormemente el mantenimiento y el mantenimiento.

3) El eje motriz utiliza el eje motriz Hande. La carga del puente y el par de frenado son grandes, seguros y confiables; el freno es un freno húmedo de placas múltiples completamente cerrado, que es resistente al polvo y al agua, no requiere mantenimiento y es altamente confiable.

3. Sistema hidráulico La válvula multivía es una válvula inversora multivía con control piloto con dirección prioritaria. La manija de operación está separada de la válvula multidireccional, lo que puede lograr control remoto, operación fácil y cómoda, buen desempeño de seguridad y reducir la fatiga operativa del conductor.

4. Sistema de elevación El pórtico es resistente y duradero, con un buen campo de visión; la horquilla adopta una estructura rodante para reducir la resistencia de la carga cuando el lado se desplaza y ajusta la distancia; La horquilla compuesta de cambio lateral y ajuste de distancia no necesita estar equipada con un cambio lateral. El sello del cilindro es importado y tiene un excelente rendimiento de sellado.

5. Sistema eléctrico El sistema eléctrico adopta una estructura de tablero integrada, que ahorra espacio y aumenta la confiabilidad; adopta complementos de aviación, que son impermeables y anticorrosión; Adopta aire acondicionado de doble propósito para proporcionar un ambiente de trabajo cómodo para el operador. Se adopta protección de seguridad multinivel para el motor, la caja de cambios y el sistema hidráulico para mejorar la seguridad de todo el vehículo.